پدرام عدالت - استادیار، دانشگاه صنعت نفت دانشکده علوم دریایی؛
اسمائیل صادقیان - کارشناس ارشد معماری کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛

ماهیت تصادفی بارهای هیدرودینامیکی وارده بر سازه بدنه شناور و نیز تاثیر بسزای آن بر طراحی سازهای از منظراستحکام لزوم تحلیل قابلیت اطمینان را در این سازه ایجاب میکند. پدیده کوبش به عنوان یکی از مهمترین منتجههای حاصا از اندرکنش سازه و سیال ازنمونه های این بارگذاری تصادفی است. در این مقازه با استفاده از مفاهیم احتمالات مهندسی، شاخصه لابلیت اطمینان و احتمال خرابی سازه کف یک کشتی با مشخصاتی معین، در اثر پدیده کوبش کف مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور با استفاده از طیف موج استانداردISSCو نیز مدلسازی دینامیک بدنه شناور به عنوان جسم صلب؛ توزیع احتمال سرعت نسبی برخورد سیال با بدنه به صورت تابعی از مکان و زمان استخراج شده است. با اعمال توزیع فشار ناشی سرعتهای محتمل برخورد سازه و سیال بر روی بدنه و تحیلل اجزای محدودسازه توزیع احتمال تنش معادل به عنوان پاسخ سازه استخراج شده که با توجه به تنش مجاز آییننامهای، تحلیل قابلیت اطمینان و مکاسبه احتمال خرابی در سازه مورد مطالعه انجام می شود

کوبش،تحلیل اجزای محدود،قابلیت اطمینان ،احتمال خرابی سازه