بررسی تأثیر افزودن استپ بر شناور تندرو با در نظر گرفتن شبکه دینامیکی

در تحلیل شناورهای تندرو یکی از مواردی که همواره مورد نظر محققان بوده ،کاهش مقاومت شناورها و افزایش نیروهای لیفت و از آن مهم ترکاهش حرکات شناور برای مانور بهتر و آسایش خدمه می باشد، لذا یکی از راهکارها استفاده از المان ها و تغییرات جزیی بر روی بدنه برای بهبودحرکت شناورها می باشد که از جمله ی آنها می توان به استفاده از پیشرانش درجلو 1،فین 2،اینترسپتور 3 ،استپ 4و اسپری ریل ها 5 اشاره کرد. در اینراستا به منظور بهبود عملکرد شناور تندرو از یک نمونه استپ در کف شناور تندرو استفاده شده است. از کد تجاری انسیس-فلوئنت 6 برای تحلیل جریان حول شناور استفاده شده است. در این کد تجاری به منظور تحلیل جریان از روش حجم محدود استفاده شده، برای بررسی توزیع دو فازسیال نیز از روش حجم سیال استفاده می شود. مدل توربولانسی استفاده شده مدلK  بوده، برای بررسی حرکت شناور از مدل دو درجه آزادی و حالت شبکه دینامیکی استفاده شده است. به منظور اطمینان از همگرایی حل، تغییرات زاویه تریم و عمق شناور مورد بررسی قرار گرفته است.

Keywords:

شناور تندروی پروازی , استپ , دو دوجه آزادی , زاویه ی تریم , انسیس-فلوئنت , شبکه دینامیکی