کاظم دژانگاه - کارشناس مکانیک مدیر بخش نگهداری و تعمیرات شرکت مهندسین مشاور آیتسن؛
فرانک اکبری - کارشناس ارشد فیزیک دریا، کارشناس طرح های شرکت مهندسین مشاور آیتسن؛

یکی از مباحث مهم در حوزه نگهداری و تعمیرات شناورها، مسئله ی خوردگی در بدنه شناور ها و بررسی علل و ارائه راهکارهای مناسب جهت جلوگیری و کاهش خوردگی می باشد. آلومینیوم به عنوان یک فلز پرکاربرد سالهاست که در صنایع دریایی دنیا کاربرد دارد . این خانواده ازفلزات به دلیل آنکه دارای اکسید پیوسته هستند طول عمر بیشتری نسبت به فلزات مشابهی دارند که دارای اکسید گسسته می باشند. آلیاژیکی از مناسبترین آلیاژها به منظور ساخت قایقهای تندرو ، شناورهای سبک، زیردریایی ها و غیره ، AA5083-321H آلومینیوم – منیزیوم می باشد . در این پژوهش پارامترهای موثر بر خوردگی این آلیاژ در شناورهای آلومینیومی مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. با توجه به اهمیت کاربری شناورهای آلومینیومی جهت گشت و تجسس و نجات به منظور ارتقاء ایمنی ترددهای دریایی در خلیج فارس، ضروری است برای حل معضلات خوردگی و افزایش درصد آماده بکاری شناور ها بررسی جدی در این زمینه صورت بذیرد. در این طرح ابتدا مشخصات آب خلیج فارس از قبیل عناصر خوردگی در محیط، انواع خوردگی، نوع محل پهلوگیری شناور، نوع برنامه نگهداری و تعمیرات بدنه، تعمیرات اساسی زیر آبی شناور و ... تهیه گردید و سپس عوامل خوردگی شناورهای آلومینیومی در شرایط مدنظر مورد بررسی قرار می گیرد

شناور آلومینیومی، خلیج فارس، نگهداری و تعمیرات، خوردگی گالوانیکی