رضا رضوی صیاد - کارشناسی ارشد مهندسی دریا کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
مرضیه شاهرضائی - کارشناسی ارشد مدیریت فناوری اطلاعات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
مهران رکنی پور - کارشناس ارشدآمار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

حجم جهانی تجارت دریایی قیرنسبت به حجم کلی تجارت دریایی محدود اما روند آن صعودی است و سهم قاره آسیا و به خصوص کشورچین ازتجارت این ماده افزایش یافته است ایران نیز به عنوان یکی ازکشورهای عمده عرضه کننده قیر درسطح جهان محسوب میشود و باتوجه به دارا بودن حجم گسترده ماده اولیه و همچنین زیرساخت های تولید و فراوری فرصت و پتانسیل مناسبی برای بومی نمودن ارایه خدمات حمل قیر و تکمیل زنجیره تامین تامصرف کننده نهایی دربازارهای جهانی را دراختیار دارد دراین مقاله عرضه و تقاضای جهانی قیرواخرین وضعیت بازار حمل دریایی این ماده نفتی مشتمل بربازارهای حمل و ساخت کشتی بصورت تخصصی مورد بررسی قرارگرفته است همچنین به موضوع روند صادرات قیر ازایران و مشکلات موجود دراین زمینه پرداخته شده است درضمن باتوجه به وجود روشهای متعدد حمل مزایا و معایب این روشها باتفکیک مورد بررسی و مقایسه قرارگرفته و پیشنهاداتی برای انتخاب روش حمل بهینه و بومی سازی حمل این ماده ارایه گردیده است

قیر،آسفالت،بیتوتینر،حمل دریایی قیر،تانکرقیربر