شیدا قناعت زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران؛
غلامرضا عماد - استادیار ، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار؛
مصباح سایبانی - استادیار ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران؛

حمل و نقل بین المللی به عنوان کلیدی ترین حلقه در زنجیره تامین جهانی و تجارت بین المللی، امروزه با مشکل تنوع قوانین و رویه های اداری مرتبط با نقل و انتقال کالا از مبداء تا مقصد مواجه است، لذا بررسی و پیگیری آخرین راهکارهای در نظر گرفته شده برای ساده سازی فرآیند جابجایی کالا و اطلاعات مرتبط با آن ضروری می نماید. هماهنگ سازی رویه های اداری بین المللی مستلزم شناخت کافی از روند فعلی فرآیندهای اداری و بررسی دقیق استاندارهای تبیین شده توسط سازمان های زیربط است. با شناخت فاکتورهای اساسی در تسهیل فرآیندهای تجاری و تمرکز بر حل مشکلات حوزه اسناد و داده های درخواستی نقاط ضعف سیستم حمل و نقل دریایی به نقاط قوت آن تبدیل خواهد شد. در این رساله مبانی پیاده سازی سیستم تک پنجره تجاری به عنوان راه حل پیشنهادی از طرف سازمان بین المللی دریانوری و سیفکت در بنیادرجنوبی، بومی سازی می شود . به بیان دیگر راهکارهای پیشنهادی در این مقاله از بهترین و قابل استنادترین گزینه های ممکن جهت پیاده سازیسامانه تک پنجره تجاری و نیل به وضعیت مطلوب در بنادر کشور است. در خاتمه جنبه های مختلف راه اندازی این سیستم در قالب یک طرح توجیهی 1 ارائه شده است

سیستم تک پنجره تجاری، ، تسهیل حمل و نقل دریایی، طر توجیهی