بررسی و تحلیل تراسترهای جمع شدنی بااستفاده ازسه مدل آشفتگی CFD و ارائه بهترین مدل
Publish place: 17th Marine Industries Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 577
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI17_173
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
تراسترهای جمع شدنی نوعی از تراسترهای عرضی هستند که برای کمک به مانور کشتی ها در انواع مختلفی از شناورها مورد استفاده قرار میگیرند. قابلیتی که این گونه تراسترها را از نوع دیگر آن متمایز میسازد، قابلیت جمع شدن در بدنه می باشد. این ویژگی عامل مهمی است که سبب میشود با حرکت کشتی، مقاومت آن افزایش نیابد زیرا هیچ گونه ناپیوستگی در بدنه ایجاد نمی کند. در این مقاله به مدل سازی داکت 19A و پروانه کاپلان پرداخته و دادههای داکت 19A برای مدل سازی ارائه شده است. سپس با استفاده از سه مدل آشفتگی CFD از جمله RSM، K- standard و K- SST مورد تحلیل قرار گرفته و با نتایج آزمایشگاهی اعتبارسنجی می شوند. نتایج به دست آمده نشان می دهد که این مدل سازی از دقت قابل قبولی برخوردار است. در ادامه با مقایسه این سه روش با یکدیگر این نتیجه حاصل می شود که مدل K- SST نتایج بهتری نسبت به دو مدل دیگر با توجه به پایین بودن هزینه محاسباتی و زمان مورد نیاز برای حل، دارد
Keywords:
Authors
مهدی چمن آرا
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هیدرومکانیک کشتی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حسن قاسمی
دانشیاردانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمود غیاثی
استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :