سیدایمان طالبیان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد دانشگاه صنایع و معادن ایران
مهدی کیانژاد - دانشجوی دوره دکتری مهندسی مواد دانشگاه سمنان

امروزه ساخت شناورهای دریایی پیشرفته مورد توجه صنایع کشتی سازی قرار گرفته است. در حال حاضر موضوع عایق کاری حرارتی و برودتی یکی از الزامات اولیه ساخت و ساز در این حوزه محسوب می شود. مواد متخلخل (فومی) دستهای از مواد نو به شمار میآیند و با توجه به ویژگیهای منحصر به فرد همچون عایق حرارتی و صوتی خوب، ضربه گیری مناسب، نسبت استحکام به وزن بالا و غیره امکان زیادی برای توسعه و به کارگیری در صنایع ساخت شناورهای دریایی خواهند داشت. هدف عمده عایق کاری حرارتی، توقف و کاهش انتقال حرارت در قسمتهای مختلف شناور همچون موتورخانه و اگزوزها، لوله های آب، کانالهای هوا و غیره می باشد. در این مقاله به معرفی عایق های حرارتی فومی شکل پرداخته و قابلیت به کارگیری این مواد در قسمتهای مختلف یک شناور مورد بررسی قرار می گیرد و با استفاده از روش های انتخاب مواد، مناسب ترین ماده در قسمتهای مختلف با توجه به شرایط موجود در شناور و ویژگیهای این مواد معرفی خواهند شد

عایق حرارتی ،موادفومی ،تخلخل ،انتخاب مواد،روش AHP