علی اکبر خامئی - دکتری مهندسی مواد دانشگاه امیرکبیر

سیستم رانش کشتیرانی در طی یک قرن گذشته تحت تغییرات اساسی بوده است. درباره مواد سوختی با توجه به افزایش تحقیقات جهانی پیرامون تغییرات آب و هوایی، کاهش صدور گازهای گلخانهای به ویژه دی اکسید کربن و دیگر گازهای آلاینده در دستور کار قرار گرفته است. علاوه بر این آینده قیمت سوخت با قاطعیت قابل پیش بینی نبوده و تامین هزینه های مواد سوختی شناورها با مشکلاتی مواجه است. موتورهای دیزل و توربین های گاز بعنوان سیستمهای رانش معمولی استفاده می شود. استفاده از فناوری نانو می تواند سبب تحول عظیمی در سیستم رانش معمولی و تأمین انرژی شناورها شود. کاهش مصرف سوخت، افزایش عملکرد باتریها، سلولهای خورشیدی، پیل های سوختی و موتورهای الکتریکی از مزایای اصلی بکارگیری فناوری نانو در تأمین انرژی شناورها می باشد. بعنوان مثال استفاده از مواد نانوساختار در پوشش ها، رنگها و روغن ها می تواند مصرف سوخت و هزینه سیستم رانش را بطور قابل توجهی کاهش دهد. تحقیقات نشان داده است عصاره قهوهای رنگ بدست آمده از جلبک دریایی می تواند باتریهای یون لیتیوم تجدیدپذیری را تقویت کند. نوع جدیدی از سلولهای خورشیدی با کمک نانوتکنولوژی از توسعه قطعات پلیمری فتوولتاییک نیمه هادی بوجود آمده است. هم اکنون از فناوری نانو در ساخت سلول های سوختی قابل حمل و بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی استفاده می شود

فناوری نانو،سیستم رانش ،پوشش ها ،باتریها وسلولهای خورشیدی