ارائه مدل دوسطحی قیمت گذاری تراکم با رویکزدی جدید در محاسبه تقاضای حمل ونقل شهری
Publish place: The International Conference in New Research of Civil Engineering Architecture Urban Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 554
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD01_038
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
از راهکارهایی که اغلب برنامه ریزان شهری برای حل مشکلات ترافیکی و زیست محیطی در کلان شهرها، در دستور کار خود قرار می دهند، اجرای طرح قیمت گذاری تراکم بار ترافیکی در مناطق پرتردد شهر است. دراین میان تقاضا نقش مهمی در برنامه ریزی حمل نفت ایفا می کند. در این تحقیق با مقایسه مدل های برآورد تقاضای موجود، دسته بندی و بررسی نقاط ضعف و قدرت هر یک از آنها مدلی که برآورد واقعی تری از تقاضای افراد به دست می دهد انتخاب شده است. سپس هر یک مدل قیمت گذاری تراکم، با هدف کاهش آلایندگی ناشی از تردد خودروها و کاهش مصرف انرژی ارائه شده، و مدل برآورد تقاضای انتخاب شده، در این مسئله مورد استفاده قرار گرفته است. رویکرد جدید در برآورد تقاضا این امکان را فراهم نموده است و انتخاب افراد در این مدل قیمت گذاری به صورت واقعی در نظر گرفته شود از طرفی تعداد سطوح مسئله نیز افزایش بیابد. مدل ارائه شده با تعیین عوارضی مناسب برای هر لینک، تا حد ممکن جریان ناشی از تردد خودروهای شخصی را کاهش داده و سویی با تعیین تعداد تعرفه بین برای هر لیتر درآمد ناشی از اجرای طرح را افزایش می دهد. مدل پیشنهادی به کمک چند مسئله نمونه ارزیابی گردیده و نتایج بررسی شده است.
Keywords:
Authors
عیسی نخعی کمال آبادی
استاد،دانشکده فنی مهندسی،دانشگاه کردستان،کردستان،ایران
رضا زین الدینی میمندی
دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشکده فنی مهندسی،دانشگاه کردستان،کردستان،ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :