آنالیز حساسیت اثر سرعت وسایل نقلیه بر خرابی های روسازی های انعطاف پذیر با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس Abaqus

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 910

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RCEAUD01_258

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

Abstract:

خرابی ، یک فاکتور مهو در طراحی روسازی می باشد که عدم شناخت کافی از عوامل ایجاد آن می تواند به گسترش خرابی ها، شکست و حتی اضمحلال کامل روسازی منجر شود. یکی از عوامل مؤثر در خرابی های روسازی آسفالتی اثر سرعت وسایل نقلیه می باشد. در این مقاله اثر سرعت وسایل نقلیه بر روی خرابی های روسازی آسفالتی با استفاده از نرم افزار اباکوس (ABAQUS) بررسی شده است. در این پژوهش ابتدا ساختار جو سازی مورد نظر، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود اباکوس مدل و عکس العمل بحرانی سازه روسازی محاسبه شده است. در ادامه با استفاده از عکس العمل های محاسبه شده و مدل های خرابی (توابع انتقال) تعداد تکرار بارگذاری که منجر به خرابی های مختلف می شود تعیین گردیده است و این مدل سازی رفتار مصالح آسفالتی به صورت ویسکو الاستیک و بار وارد بر روسازی ثابت و سرعت بارگذاری (زمان بارگذاری) متغیر فرض شده است. تحلیل نتایج به دست آمده نشان می دهد که افزایش سرعت بارگذاری باعث افزایش تعداد تکرار منجر به خرابی در نوسازی می شود از طرفی دیگر خرابی ترک های نزدیک به سطح (بالا به پایین) حساسیت بیشتری نسبت به دیگر خرابی ها به سرعت بارگذاری وسایل نقلیه دارد.

Authors

محمودرضا کی منش

استادیار،عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور مرکز شمیرانات

علی پیرهادی تواندشتی

کارشناسی ارشد راه و ترابری

مهرداد میرشکاریان بابکی

دانشجوی دکترا راه و ترابری دانشگاه پیام نور مرکز شمیرانات

آزاده جعفریان یزدی

دانشجوی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ه‌چ‌اردآرولد ج‌یسین، ج‌انف‌روود _ م‌ی‌لر، غ‌لام‌ح‌سی هی‌ار, _ آمار واح‌تم‌ال ...
  • World Road Association (PIARC) , "Vehicle size and weight limits ...
  • Chatti, K., Kim, H.B., Yun, K.K., Mahoney, J.P., Monismith, C.L. ...
  • Taylor B, Bergan A, Lindgren PhD, Berthelot C. "The Importance ...
  • Yoder, E.J. and Witczak, M.W. 1975. Principles of Pavement Design, ...
  • Al-Qadi, I.L., and Wang, _ "Full-depth Pavement Responses under Various ...
  • Huang, Y.H., Pavement Analysis and Design, Secend Edition, Upper Saddle ...
  • Highway Research B O ard(HRB) , Structural Design of Asphalt ...
  • AASHTO, 2002. AASHTO Ware Software for Design of Pavement Structures, ...
  • ABAQUS (2012) ABAQUS Analysis _ Manual, Version 6.11, Habbit, Karlsson& ...
  • Yoo, P. J., and I. L. Al-Qadi. Effect of Transient ...
  • نمایش کامل مراجع