غزاله رسانه - موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران
حمیدرضا سیاهکوهی - موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران

خاصیت الا ستیک مواد نزدیک سطح زمین، خاصه ضریب مقاومت برشی، وتأثیر آنها بر انتشار امواج لرزه ای در مطالعه ژئوتکنیک ساختگاه پروژه های مهندسی اهمیت خاصی دارد . از سرعت امواج برشی برای تعیین درجه سختی خاک استفاده می شودکه تعیین کننده یکی از خاصیتهای اصلی زمین در علم مهن دسی می باشد . با توجه به اینکه بدست آوردن اینگونه اطلاعات از روشهای غیر ژئوفیزیکی هزینه های زیادی در بردارد، لذا مناسب ترین روش برای این منظور روشهای لرزه ای است . روشهای لرزه ای بدون تخریب ساختگاه اطلاعات فوق را در اختیار مهندسین طراح قرار می دهند . روشهای ل رزه ای معمول، مانندروش شکست مرزی، که برای تعیین سرعت موج برشی بکار می روند، دارای نقاط ضعفی می باشند . در این مطالعه دو روش برای تعیین سرعت امواج برشی معرفی می شوند که براساس وارون منحنی پاشش امواج ریلی حاصل از داده های لرزه ای چند کاناله هستند .(Multi-channel Analysis of Surface Wave)بمنظور ارزیابی کارآیی روشهای مورد مطالعه، نرم افزارهای تدوین شده بر روی دو دسته داده های لرزه ای واقعی از پروژه های مختلف اعمال و نتایج بدست آمده نشان داده می شود . نتایج بدست آمده علاوه بر همخوانی با مقادیر سرعت امواج برشی حاص ل از لرزه نگاری انکساری، محدودیت افزایش پیوسته سرعت با عمق را ندارد.

موج ریلی،موج برشی، منحنی پاشش، روش MASW ، روش SFR