پیام واحدی - مربی موسسه آموزش عالی دانشستان، ساوه ، ایران
محسن رحیمی - استادیار دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه کاشان، ایران

در این مقاله، یک توربین- زنراتور بادی سرعت ثابت به صورت متصل به یک شبکه 20 کیلو ولت به همراه سیستم کنترل زاویه گام پره مدلسازی و شبیه سازی شده است. به صورت رایج، سیستم مکانیکی توربین- ژنراتور به صورت تک جرمه مدلسازی می شود. در این مقاله سیستم مکانیکی توربین- ژنراتور (رتور و محور توربین- ژنراتور) به صورت دو جرمه مدلسازی شده است. این شیوه مدلسازی می تواند در مطالعه نوساناتی با فرکانس مد پیچشی در ولتاژ، جریان و توان ژنراتور بکار می رود. در ادامه مقاله، سیستم یکبار با مدل تک جرمه و بار دیگر با مدل دو جرمه در شرایطی که سرعت باد تغییر می کند، تحلیل و نتایج آن در توان، سرعت و گشتاور مقایسه شده است.

توربین- ژنراتور سرعت ثابت، مدل مکانیکی دو جرمه، کنترل زاویه گام پره، ضریب بازدهی توربین