فرزانه جافری - دانشگاه آزاد اسلامی واحد ذزفول، گروه تبدیل انرژی، دزفول، ایران
سیدآرش سید شمس طالقانی - پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم و تحقیقات و فناوری، تهران،ایران

در ورود مجدد وسیله به جو در پروازهای ماوراء صوت در اطراف وسیله لایه ی یونیزه ایجاد می شود که به دلیل داشتن چگالی بالای الکترون، این لایه مانع از برقراری ارتباط رادیویی و موقعیت یابی وسیله برای مدت قابل توجهی خواهد شد. پدیده ی خاموشی (Black out) به عنوان تعریفی از این شرایط بیان شده است که از دیرباز روی این مساله مطالعاتی انجام گرفته است که برای حل مساله خاموشی باید لایه پلاسما را کنترل نمود. در این مطالعه از هیدرودینامیک مغناطیسی (MHD) و در وتقع تلفیق میدانهای الکترونیکی و مغناطیسی ( E*B) با استفاده از نرم افزار کامسول استفاده شده است که در این روش با دستکاری این لایه می توان تراکم الکترون را در اطراف آنتن وسیله کاهش داد و با ایجاد یک فضا با چگالی الکترون پایین و در واقع ایجاد یک پنجره امکان برقراری ارتباط وسیله را در لحظات خاموشی (Black out) فراهم نمود. در این مطالعه به صورت متمایز عبور جریان پلاسما از میان میدان های الکتریکی و مغناطیسی با استفاده از نرم افزار کامسول بررسی شده و در پایان نتایج با مطالعات پیشین مقایسه می شوند. علاوه بر انجام این مطالعات، برخی پارامترهای حائز اهمیت جهت چگونگی پراکندگی پلاسما مورد بررسی قرار گرفته و اثر تغییرات آنها در جهت پیشبرد هدف مطالعه می شود.

؛ MHD، پلاسما، خاموشی رادیویی، ورود به جو