مرتضی شهروی - دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
وحید صادقی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
سید محمود هاشمی - کارشناس ارشد دانشگاه پیام نور تهران

تحلیل ارتعاشات پره های توربین از جمله مسائل رایج در فرآیند طراحی توربین هاست. استفاده از مواد FGM به دلیل امکان چیدمان بهینه مواد متناسب با کارکرد آنها در پره های توربین نیز یکی از رویکردهای جدید در این حوزه است. در تحقیق حاضر ارتعاشات پره های توربین ساخته شده از مواد FGM مورد بررسی قرار گرفته است. از تئوری تیرهای الاستیک خطی با سطح مقطع متغیر برای مدلسازی رفتار ارتعاشات آزاد پره استفاده شده و اثرات توزیع توانی ماده با توجه به کارکرد آنها در لایه های داخلی و خارجی پره مورد بررسی قرار گرفته است.

تیر اویلر برنولی، پره، FGM، توزیع توانی، سطح مقطع متغیر