عباس قلی تبار - گروه مهندسی برق،دانشگاه آزاد اسلامی گناباد،گناباد،ایران
مهدی اسلامی - گروه مهندسی برق،دانشگاه آزاد اسلامی گناباد،گناباد،ایران
محمد مهدی ذبیحی - گروه مهندسی برق،دانشگاه آزاد اسلامی نوشهر، نوشهر ،ایران

در این مقاله به ارائه یک توپولوژی جدید برای درایو ماشین های سوئیچ رلوکتانسی به منظور کاهش ریپل گشتاور با به کار گیری روش کنترل مستقیم گشتاور پرداخته ایم.در این پژوهش کانورتر های متقارن و کانورتر پیشنهادی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته اند. انتخاب مبدل مناسب،نحوه کنترل گشتاور ماشین الکتریکی و طراحی الگوریتم سوئیچینگ مناسب که بتواند اهداف کنترلی مورد نظر را برآورده کند،از مهمترین موضوعات مورد بحث در کنترل گشتاور این نوع ماشین هاست. در روش پیشنهادی ضمن کنترل درایو ماشین سوئیچ رلوکتانس،سعی شده تا ریپل گشتاور خروجی این ماشین نیز کاهش یابد.نتایج بدست آمده از کانورتر پیشنهادینشانگر کاهش ریپل گشتاور خروجی ماشین و بهبود عملکرد آن می باشد.

کنترل مستقیم گشتاور، کانورتر، ماشین های سوئیچ رلوکتانسی، مبدل