قاسم انس دوست - گروه مهندسی مکانیک ، واحد لنگرود ، دانشگاه آزاد اسلامی ، لنگرود، ایران
سعید روحی - گروه مهندسی مکانیک ، واحد لنگرود ، دانشگاه آزاد اسلامی ، لنگرود، ایران

در تحقیق حاضر به صورت عددی جریان پشت سیلندر مربعی درون کانال مسطح و همچنین تأثیر آن بر میدان دما و میزان انتقال حرارت از سطح کانال به سیال هوا مورد بررسی قرار می گیرد. در این مطالعه جریان سیال به صورت دوبعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پایدار در نظر گرفته می شود. شبیه سازی ها با استفاده از یک شبکه سازمان یافته، چهار وجهی و غیریکنواخت به صورت حجم محدود توسط مدل آشفتگی SST K انجام می گردد. در مساله حاضر تأثیر مشخصات جریانی و هندسی شامل عدد رینولدز و زاویه قرارگیری سیلندر مربعی بر عدد ناسلت موضعی، ناسلت متوسط، ضریب افت اصطکاک و همچنین ضریب بهبود عملکرد کانال مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. نتایج نشان می دهد که با افزایش عدد رینولدز، عدد ناسلت و در نتیجه انتقال حرارت افزایش اما ضریب بهبود عملکرد حرارتی اندکی کاهش یافته است. همچنین تغییر در زاویه قرار گیریسیلندر مربعی تأثیر چشمگیری بر انتقال حرارت دارد.

افزایش انتقال حرارت جابجایی، مدل سازی عددی، سیلندر مربعی، ضریب بهبود عملکرد