شهرام صدیقی شیری - دانشجوی دکترای مواد دانشگاه شیراز
محمد صدیقی شیری - فوق لیسانس مکانیک، مهندس ارشد شرکت ملی حفاری ایران

خرابی ها و شکست های ناشی از پدیده خوردگی، یکی از عمده ترین علت خرابی و شکست لوله های حفاری می باشد . این پدیده در اکثر دکل های حفاری رخ داده که هر خرابی خسارت هنگفتی را به این صنعت تحمیل می کند لذا دراین راستا اقدام به تحقیقات و سیع در زمینه ی خوردگی در صنعت حفاری چاه های نفت شده ا ست.تحقیقات و تحلیل های صورت گرفته در چهار مقاله جمع آوری شده است. در این مقاله اقدام به بیان تحقیقات و تحلیل ها درباره ای مباحثی چون مکانیزم خوردگی الکتروشیمیایی خوردگی آهن درسیال حفاری سری EMF روئینه شدن، خوردگی گالوانیکی، خوردگی یکنواخت ، خوردگی شیاری و حفره ای خوردگی پیل غلظت، خوردگی بین دانه ایی، خوردگی تحت تنش، روی زدایی، خوردگی سای شی، شکنندگی هیدروژنی، رو شهای م مول برای اندازه گیری و گزارش سرعت خوردگی و روش اندازه گیری توسط رینگ کوپن ها شده است. در این مقاله تمام نتایج با نمونه های تجربی مقایسه شده است

روئینه شدن، خوردگی گالوانیکی، خوردگی بین دانه ای، خوردگی تحت تنش، خوردگی سایشی