ارزیابی عملکرد قابهای دارای بادبند کمانشتاب با وجود و بدون وجود المان کنترلکننده برش

در سیستمهای مهاربندی، همواره تمایل به حذف کمانش بادبند فشاری وجود داشته است. ایده بادبندهای کمان شتاب که دسته ای خاص از مهاربندهای همگرا هستند، از جمله راهکاریهایی است که در این خصوص اندیشیده شده است. این بادبندها به واسطه ظرفیت تغییرشکل پلاستیک خود عملکرد مناسب و جذب انرژی بالایی دارد. بادبندهای کمان شتاب از یک هسته فولادی و یک غلاف پوشاننده بر روی هسته و دیگر المانهای سازهای داخلی، تشکیل شده است. در این بادبندها قابلیت انبساط و انقباض در راستای طولی وجود داشته و مطابق ضوابط طرح لرزهای استاندارد AISC ، این جابه جایی به مقدار دو برابر دریفت مجاز طبقه محدود شده است. ظرفیت پلاستیک قابل توجه این نوع مهاربندها، برش زیادی را به پای ستون منتقل میکند. به این منظور میتوان از المانهای کنترل کننده برش استفاده کرد. المانهای کنترل کننده برش، اعضای افقی بوده که بر حسب نوع سازه با جزئیاتی خاص، پای دو ستون تشکیل دهنده دهانه مهاربند را به یکدیگر متصل میکنند. در این مطالعه به بررسی سطح عملکرد قابهای دو بعدی با وجود و بدون وجود المان کنترل کننده برش پرداخته میشود. قابهای مورد مطالعه 5 دهانه بوده و با تعداد طبقات 5 ، 15 و 40 طبقه مورد بررسی قرار میگیرند.

Keywords:

بادبند کمانشتاب , المان کنترلکننده برش , سطح عملکرد