محمدرضا دهقانی پیشه - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران ،گرایش زلزله ،دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

از آنجا که آسیب به پل ها منجر به قطع ارتباط قسمت قابل توجهی از یک شبکه بزرگراهی شده و علاوه بر خسارات قابل توجه مالی، مانع از امکان واکنش اورژانسی و سـریع بعد از زلـزلـه می گردد نشان از اهمیت این سازه ها در مهندسی عمران دارد. در این مطالعه رفتار لرزه ای پل های تک قابی بتنی با مقطع جعبه ای و کوله ی نشیمن دار که از رایج ترین کلاس پل های موجود هستند با ارتفاع متغیر کوله، جنس خاک متفاوت و بارگذاری لرزه ای متنوع مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور مدل-های تحلیلی سه بعدی با در نظر گرفتن کلیه ی غیرخطی های مربوط به مصالح شامل بتن و فولاد و غیرخطی های مربوط به رفتار اجزای پل شامل خاک، کوله، شمع، کلیدهای برشی و تکیه گاه های الاستومریک ساخته و تحت زلزله ی حوزه ی نزدیک به گسل قرار گرفته اند. نتایج آنالیز مودال و آنالیز تاریخچه زمانی دینامیکی نشان از تاثیر عمده ی این پارامترها در رفتار لرزه ای پل ها دارد. همانطور که در این مطالعه نشان داده خواهد شد، با افزایش ارتفاع کوله و درنتیجه افزایش حجم خاک پشت کوله سختی پل افزایش یافته و جابجایی در جهت طولی کاهش می یابد. متغیر بودن ارتفاع پایه ها نیز در جابجایی های طولی و بخصوص عرضی تاثیر بسزایی خواهند داشت از مقایسه ی جابجایی عرضی و طولی پل ها تحت اثر زلزله ی حوزه ی نزدیک می توان دریافت که وجود اختلاف در ارتفاع پایه ی پل ها سهم عمده ای در افزایش این جابجایی ها به ویژه در جابجایی عرضی دارد.

پل های بتنی، تاثیر کوله، تاثیر ارتفاع پایه، زلزله ی حوزه ی نزدیک