حسین عزیزی - کارشناس ارشد مهندسی عمران سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
فرهود آذرسینا - مدیرگروه صنایع دریایی دانشکده علوم و فنون دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مهدی سیف - مدیرعامل شرکت صنایع کشتی سازی عظیم گسترش هرمز

گازطبیعی یکی ازحاملهای مهم قرن 21 می باشد که نقش بسیارمهمی درتجارت جهانی بعنوان یک سوخت مهم ایفا مینماید ایران بعنوان دومین دارنده ذخیره ثابت شده گازطبیعی جهان وموقعیت جغرافیایی برترنقش بسزایی دربازارهای جهانی دارد طراحی کشتیهای حامل گازطبیعی مایع یکی ازمباحث مهم درصنایع دریایی می باشد که یکی ازمهمترین بخشهای آن طراحی ساخت و جانمایی مخازن ذخیره آنها می باشد تاکنون تحقیقات مستمری درزمینه نحوهمدلسازی و انالیز المان محدود مخازن کشتی حامل گاز طبیعی مایع درایران انجام نگرفته است بنابراین بررسی مدلسازی و انالیز المان محدود دربرابر نیروهای وارد ناشی ازتنشهای فشاری و حرارتی انجام میشود بدین منظور ابتدا ویژگی سازه مخازن مورد بررسی قرارگرفته و پس ازشناسایی نیروهای مختلف وارده همچنین باتوجه به مدلسازی کشتی و مخازن مختلف انالیز و مقایسه سازه مخازن دربرابر بارگذاریهای مختلف اجرا میشود تحلیل و بررسی غشا مختلف دربرابرتنشهای حرارتی ازدیگر تحقیقات انجام گرفته است درپایان سازه مخازن و غشا آن باتوجه به بندهای استاندارد و نتایج انالیز المان محدود برای استحکام و شرایط لازم جهت مقاومت دربرابر تنشهای فشاری و حرارتی پیشنهاد میگردد

کشتیهای حامل گاز طبیعی مایع /سازه مخازن /آنالیز المان محدود /تنشهای فشاری