مسعود کیاپور - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی
غلامعلی بهزادی - استاد یار ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت ا...آملی

هر ساله تعداد زیادی از هموطنان در جاده های کشور جان خود را از دست می دهند لذا، کاهش نرخ و شدت تصادفات یکی از اهداف اصلی متولیان حمل ونقل محسوب می گردد. بررسی تحلیلی رکوردهای تصادفات و کشف فاکتورهای موثر می تواند سهم قابل توجهی در کاهش شدت تصادفات و بهبود ایمنی داشته باشد. تحقیق حاضر به منظور ارزیابی متغیرهای مؤثر بر ایمنی راههای دو خطه دو طرفه بین شهری به روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP ) صورت گرفته است. برای رسیدن به هدف پارامترهای تاثیر گذار برای ایمنی راههای دوخطه دوطرفه در بروز تصادفات شناسای و سپس به روش( AHP ) اولویت بندی گردیده اند. در این پژوهش سه معیار اصلی به منظور اولویت های ارزیابی متغیرهای موثر بر ایمنی راه های دو خطه دوطرفه بین شهری شناسایی شده است. خصوصیات هندسی راه با وزن نسبی 0/572 بیشترین اهمیت را دارد ویژگی های ترافیکی با وزن نسبی 0/233 در اولویت بعدی قرار دارد ویژگی های محیطی با وزن نسبی 0/195 در اولویت سوم قرار دارد. براساس نتایج به دست آمده از اولویت بندی معیارهای فرعی با استفاده از نظر خبرگان و نرم افزار Expert Choice نتایج به دست آمده معیار فرعی شعاع قوس با وزن نسبی معادل 0/105 بالاترین رتبه برخوردار گریده است. زیرمعیارهای سرعت طرح و تامین بربلندی به ترتیب با وزن های نسبی 0/087 , 0/083 اولویت دوم و سوم قرار گرفته اند معیارهای فرعی شرایط جوی و زیبا سازی بدنه راه با وزن های نسبی 0/017 , 0/011 الویتهای 20 , 21 را در میان 21 زیر معیار مورد بررسی به خود اختصاص داده است

راههای دوخطه بین شهری ،تصادفات جاده ای، حمل و نقل، تحلیل سلسله مراتبی AHP