امکانپذیری افروزش موج ضربه ای سوخت DT توسط راه انداز باریکه یونی سنگین

افزوزش موج ضربه ای ایده ای نوین در دستیابی به گداخت هسته ای در راه انداز مستقیم در روش محصورسازی لختی به شمار می رود که بر مبنای ایده احتراق جرقه ای مرکزی کوچک که سوخت سرد اطراف خود را مشتعل می کند قرا ردارد. در این روش مراحل فشردگی و افروزش سوخت در دو مرحله مجزا صورت می پذیرد و بنابراین با کاهش سرعت انفجار درونی در مرحله فشردگی و در نتیجه کاهش آهنگ رشد ناپایداری های رایلی - تیلور و نیز با انرژی های کمتر راه انداز خارجی می توان به شرایط بهتری برای اشتعال سوخت مورد نظر نسبت به احتراق جرقه ای مرکزی دست یافت. در این مقاله با در نظر گرفتن باریکه ای یونی سنگین بیسموت Bi209 به عنوان پرتو یونی راه انداز ساختار هدف وانرزی باریکه فرودی با در نظر داشتن بهره انرژی G و نیز بازده هیدرودینامیکی (فرمول در متن اصلی مقاله) و در نهایت توانهای پالس سه مرحله ای در بازه های زمانی مناسب برای یک هدف پنج لایه ای در ابعاد راکتور گداخت هسته ای بهینه سازی شده اند سرانجام مقدار انرژی یونهای باریکه فرودی 20GeV ضخامت لایه هل دهنده 0/012mm ضخامت لایه کوبش mm0/255 و بهره هدف 169 بدست آمده است.

Keywords:

افروزش موج ضربه ای , بازده هیدرودینامیکی , بهره انرژی , شکلدهی تپ فرودی , ناپایداری رایلی - تیلور