بهروز فتحی - مشاور لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی

در این مقاله قصد بر آنست که ابتدا نگرش زنجیره کالا معرفی شود و بر اساس آن به تحلیل وضعیت خرد و کلان اقتصاد حمل ولجستیک در سطح ملی و جهانی اقدام گردد . لذا با استفاده از این نگرش ، به صحنه ی تجارت ملی و جهانی نگاه می شود . درادامه مزایای چنین نگرشی ارایه شده ، صحنه ی حمل کالا و لجستیک از نظر محتوایی ترسیم می گردد . مسلما این نگرش براساس و خاستگاهی شکل می گیرد که مزایایی برای لجستیک ملی در سطح جهانی دارد که در این مقاله بدان پرداخته می شود .این تغییر قطعا صحنه ی لجستیک ، حمل و نقل کشور را با مفهوم زنجیره ی کالا متحول میکند . همچنین این نگرش نوین باعثشناخت نقشه ی بنیادین و پایه ای در کشور می گردد . چنین نقشه ای حاکمیت و بخش خصوصی را به سمت نقاط و مراکزحساس در چرخه های اقتصادی هدایت می کند که تمرکز بر آنها اثر بخشی بسیار قابل ملاحظه ای بر رشد و توسعه اقتصادی ازطریق ارتقا مشارکت های تجارتی صنعت حمل کالا و لجستیک خواهد داشت.

زنجیره کالا ، اقتصاد لجستیک و حمل و نقل ، نگاه جامع ، خرد کلان ، هوشمند