محاسبه عوارض عبور براساس صدمه وارده به روسازی راهها با استفاده ازسیستم های هوشمند مطالعه موردی: محور اردستان-کاشان استان اصفهان

با توجه به رشد صنعت حمل ونقل، هوشمند سازی و بکارگیری تکنولوژی در آن بسیار ضروری و سودمند است. از عوامل اصلی آسیب دیدگی راهها بارگذاری و تکرار آنها و بویژه عبور بارهای محوری سنگین است. بنابراین دانستن اطلاعات ترددی و وزنی وسایل نقلیه به منظور مدیریت در سیستم لازم است. در این پژوهش هدف یافتن روشی است که بتوان عوارض بهینه عبور ازهرنوع راه را متناسب با وسیله نقلیه عبوری تعیین کرد. لازمه آن، شناخت ابزارهای جمع آوری اطلاعات یعنی تردد شمارها و توزین گرها (WIM ) است. بنابراین یکی از محورهای استان اصفهان (اردستان – کاشان ) به عنوان مطالعه موردی انتخاب گردید و اطلاعات یک ماهه ترددی و وزنی آن به ترتیب از تردد شمار و سیستم توزین استخراج شد. سپس با قرار دادن معیار میزان آسیب رسانی هر وسیله نقلیه به ازای یک بار عبور برای اخذ عوارض بهینه ، تحلیل داده ها صورت گرفت. نتایج حاکی از آن است که وسایل نقلیه سنگین با اضافه بار، بیشترین آسیب را به راه های اصلی وارد می سازند و در محورهایی که عبور وسایل نقلیه سنگین زیاد است، استفاده از سیستم های هوشمند (تردد شمار و توزین گر) برای بدست آوردن اضافه تناژ و به دنبال آن اخذ عوارض متناسب با وزن وسیله نقلیه، بسیار مهم و حیاتی است .

Keywords:

عوارض بهینه , تردد شمار , WIM , وسایل نقلیه سنگین , آسیب به روسازی