ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

Investigation of sloshing coefficient by Arbitrary Lagrange- Euler Methods in partially filled tankers

Year: 1393
COI: JR_IJARE-2-1_001
Language: EnglishglishView: 250
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

Majid Shahravi - Assistant Professor, School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology,Tehran, Iran
Mohammad Reza Sajjadi - MSc, School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran
Mohammad Mehdi Feizi - MSc, School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran

Abstract:

Regarding increasing importance of tank wagons and efficiency in fluids transportation, their usage is increasing everyday. Thus paying attention to their designs just as dynamic analysis of wagons during travelling time is vitally important.In this task, sloshing coefficient as prominent parameter in tank wagons designing has been investigated. To easeof efficient design, theses parameters can cause accurate and economic design. For purpose of derivation of this coefficient,Arbitrary Lagrange-Euler (ALE) method was applied and results were compared with equivalent mechanicalmethod (EM). So, to simulate fluid sloshing inside the tank two different approaches, Finite element method and multibody dynamics were exploited. In lateral and longitudinal simulations, tanker is analyzed in traveling curved trackand accelerating respectively. Also, the effects of velocity, irregularities of track and fill ratio on sloshing coefficientwere studied. These results are proposed to be used in tank design and related manuals.

Keywords:

Tank Wagon- Sloshing- Multi body dynamics - ALE method

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/487705/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Shahravi, Majid و Sajjadi, Mohammad Reza و Feizi, Mohammad Mehdi,1393,Investigation of sloshing coefficient by Arbitrary Lagrange- Euler Methods in partially filled tankers,,,,,https://civilica.com/doc/487705

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393, Shahravi, Majid؛ Mohammad Reza Sajjadi و Mohammad Mehdi Feizi)
برای بار دوم به بعد: (1393, Shahravi؛ Sajjadi و Feizi)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,052
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support