تعیین عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی د ر کرنشهای کم با استفاده از آزمایش تیر خمشی با فرکانس بارگذاری 25 هرتز

برای جلوگیری از خرابی ناشی از خستگی د ر روسازیهای با عمر طولانی، یافتن سطح کرنش کششی که مخلوط آسفالتی بتواند د ر آن سطح، تعد اد بارگذاری بی نهایتی را تحمل کند )حد تحمل(، بسیار اهمیت د ارد. اغلب پژوهشگران برای تعیین حد تحمل مخلو طهایآسفالتی از آزمایش تیر خمشی د ر کرنشهای کمتر از 250 میکرواسترین استفاد ه کرد ند، ولی د ر انجام آزمایش، با افزایش مد ت زمان آزمایش وپدی‏د ه خود ترمیمی مواجه شد ند که باعث سختی فرآیند تعیین حد تحمل می شود. د ر این پژوهش برای کاهش مد ت زمان آزمایش و کاهش اثر پدی‏د خود ترمیمی، پیشنهاد انجام آزمایش تیر خستگی د ر فرکانس بارگذاری 25 هرتز به جای 10 هرتز د اد ه شد. برای تعیین عمر خستگی د ر فرکانس 10 هرتز بر حسب نتایج فرکانس 25 هرتز نیز با انجام آزمایش د ر سطوح کرنش مختلف، د و رابطه برای محد ود هکرن شهای معمول )بیشتر از 250 میکرواسترین( و کرنشهای کم )کمتر از 250 میکرواسترین( ارایه شد. این روابط نشان د اد که ارتباط منطقی بین عمرهای خستگی حاصل از فرکانس بارگذاری 10 هرتز و 25 هرتز وجود د ارد

Keywords:

خستگی , تیرخمشی , کرنش کم , خود ترمیمی , فرکانس بارگذاری