طراحی سفرهای برون شهری شخصی در شبکه های حمل ونقل با الگوریتم وراثتی

در این مطالعه، برنامه ریزی سفرهای شخصی فعالی تمبنا در شبکه حمل ونقل عمومی که برای گردشگران از اهمیت خاصی برخوردار است،توسعه داده می شود. شبکه های حمل ونقل عمومی با مدل وابسته به زمان ساخته می شود. در این مدل وزن یال های شبکه ثابت نیست وتابعی از زمان شروع سفر است. به دلیل اینکه برنامه ریزی سفر دارای ماهیت ترکیباتی و از نوع بهینه سازی است، طراحی برنامه سفر باالگوریتم وراثتی مدل سازی می شود. این الگوریتم از جمله روش هایی است که با استفاده از جستجوی فراابتکاری، جواب بهینه را یافت می کند. در این مطالعه، ساختاری پیشنهاد می شود که اطلاعات روز و زمان شروع سفر، مدت زمان سفر، شهرهای مورد علاقه کاربر همراه با امتیاز آنها، مدت زمان انجام فعالیت و محدوده زمانی انجام فعالیت در هر شهر و شبکه های حمل ونقل مدنظر را از کاربر دریافت و به نحویبرنامه ریزی سفر را طراحی کند که کاربر در مدت زمان معین شده، بیشترین امتیاز از بازدید و انجام فعالیت در شهرهای انتخاب شده را به دست آورد. از اهداف این مطالعه، مدل سازی فعالی تهای شخصی، طراحی سفر با هدف بهینه سازی زمان سفر و ارزیابی چارچوب پیشنهاد شده است. به منظور ارزیابی چارچوب پیشنهادی، مجموعه داده های جداول زمانی شبکه های حمل و نقل 15 مرکز استان ایران برای سه شبکه حمل ونقل: هواپیما، اتوبوس و قطار برای سفر بین شهرهای مدنظر جمع آوری شد و چارچوب پیشنهادی برای 50 سفر با نقاط اولیه زمان شروع و مدت زمان سفر متفاوت ارزیابی شده است که به طور میانگین دارای خطای نسبی5/2 درصد است

Keywords:

برنامه ریزی سفر , شبکه های حمل ونقل عمومی , الگوریتم وراثتی , وابسته به زمان