تعیین استراتژی کنترلی چند هدفه برای کنترل مستقیم بار بهینه
Publish place: 11th Iranian Student Conference on Electrical Engieering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 5,613
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE11_306
تاریخ نمایه سازی: 15 اسفند 1386
Abstract:
مدیریت بار همواره برا ی شرک تهای تو زیع یک مسئله چن دجانبه بوده است، ز یرا از یک سو درصدد کاهش پ یک بار و از سو ی دیگر به دنبال حداکثر کردن سود خود م یباشند و در ع ین حال میخواهند نارض ایتی مشترکان را نیز حداقل سازند. بنابراین مدیریت بار ذاتاً از نظر اقتصا دی، ف نی و نحوه سرو یس دهی یک مسئله ب هینهسازی چن دهدفه خواهد بو د. شرکتهای تو زیع نیروی برق معمولاً جهت دست یابی به شر ایط بهتر بهر هبرداری از شبکه، از کنترل مست قیم بار (DLC) به عنوان یکی از اجزاء مهم مدیریت بار(LM) استفاده میکنند. که LM نیز به نوبه خود یکی از راهکاره ای اص لی م دیریت سمت مصرف(DSM) به حساب میآید. این مقاله یک مدل برنامه ر ی زی چن دهدفه خط ی عدد صحیح(MOILP)، جهت انتخاب روش به ینه برای کنترل مستقیم بار ،DLC را ارائه میکند. دغدغههای اصلی در اجرای برنامههای ،DLC در این مق اله در نظر گرفته شده است، که شامل : ۱. حداقل کردن پیک بار از د یدگاه مرکز دیسپاچینگ شرکت توزیع، ۲. حداکثر کردن سود شرکت برق با اضافه شدن انرژی از طریق بارهای تحت کنترل و ۳. حداقل کردن نارضایتی مشترکین، میباشد.
Keywords:
Authors
پیام تیمورزاده بابلی
دانشگاه تربیت مدرس، بخش مهندسی برق، گروه قدرت، آزمایشگاه پژوهشی مدیر
جواد زهروند حاجی آبادی
دانشگاه تربیت مدرس، بخش مهندسی برق، گروه قدرت، آزمایشگاه پژوهشی مدیر
محسن پارسامقدم
دانشگاه تربیت مدرس، بخش مهندسی برق، گروه قدرت، آزمایشگاه پژوهشی مدیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :