پیش بینی شروع مرحله ی دوم احتراق در موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن توسط الگوی سینتیک شیمیایی کاهش یافته
Publish place: 2nd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,346
This Paper With 28 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI02_017
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1386
Abstract:
در این مقاله، الگوی شل و الگوی هو و کک به جهت قابلیت استفاده در سیستم کنترل موتور برای پیش بینی شروع احتراق پیشنهاد و مقایسه شدند . نتایج نشان می دهد که زمان شروع مرحله ی اول احتراق توسط الگوی شل بهتر از الگوی هو وکک پیش بینی می شود . این می تواند بخاطر حساسیت کم الگوی شل به خطای درجه حرارت و فشار بدست آمده در شروع مرحله ی تراکم چرخه ی موتور باشد . اما الگوی هو و کک پیش بینی بهتری در زمان شروع مرحله ی دوم احتراق به علت دارا بودن تعداد بیشتر گونه و واکنش دارد . نظر به اینکه رابطه ی بین مرحله ی اول و دوم احتراق با نسبت هم ارزی نسبتا خطی است، توسط پیش بینی مرحله ی اول احتراق در رابطه ی شل می توان مرحله ی دوم احتراق را با دقتی بالاتر از الگوی هو و کک پیش بینی نمود
Keywords:
موتور - شروع احتراق - الگوی هو وکک - الگوی شل
Authors
رحیم ابراهیمی
استادیار، مکانیک انرژی