وحید فرج پور خاناپشتانی - کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا - جلوبرندگی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محسن آقاسیدمیرزابزرگ - دکترای مکانیک - هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محسن عسگری - کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا - جلوبرندگی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در این مقاله محفظه احتراق یک موتور رمجت توسط جریان سرد (جریان بدون احتراق ) مورد بررسی قرار گرفته است . این محفظه احتراق دارای 2 ورودی هوای مستطیل شکل می باشد که بصورت جانبی 4 به محفظه متصل بوده و قسمت انتهای محفظه بصورت کروی شکل 5 می باشد . بازچرخش جریان 6 در قسمت کروی سبب بهبود چشمگیر در افزایش راندمان احتراقی میگردد . زاویه ورود جریان به محفظه احتراق نقش موثری در قدرت گردابه های تولید شده در ناحیه کروی و میزان گسترش نواحی گردابی دارد . ورودیهای هوا بصورت عمود بر بدنه قرار دارند و محور پاشش آنها نسبت به یکدیگر برای زوایای 30 ، 45٬60٬75 ، 90 ، 105 و 120 درجه شبیه سازی شده و نتایج مورد بحث و بررسی واقع شده اند . حل معادلات حاکم بر جریان و شرایط مرزی مناسب برای آنها توسط نرمافزار شبیه ساز فلوئنت انجام گرفته است . در پایان استقلال نتایج حاصله از نوع و تعداد شبکه حل و نیز پایستگی سایر اجزاء مورد ارزیابی گرفته است

رم جت - محفظه احتراق - بازچرخش جریان 7 -پایدار کننده شعله