CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدل سازی عددی و سه بعدی پیل سوختی پلیمری و بررسی تاثیر عرض فوقانی کانال گاز بر عملکرد پیل

عنوان مقاله: مدل سازی عددی و سه بعدی پیل سوختی پلیمری و بررسی تاثیر عرض فوقانی کانال گاز بر عملکرد پیل
شناسه ملی مقاله: NAAME01_028
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه مهندسی مکانیک،واحد بین المللی جلفا،دانشگاه آزاد اسلامی ،جلفا،ایران
محمدعلی اشجاری - استادیار،گروه مهندسی مکانیک،واحد بین المللی جلفا،دانشگاه آزاد اسلامی ،جلفا،ایران

خلاصه مقاله:
در این مقاله پیل سوختنی غشاء پلیمری با کانال های گاز به حالت مربعی عنوان مدل حالت پایه به صورت عددی مدل سازی شده است سپس تاثیرات تغییر ولتاژ کارکرد پیل بر عملکرد آن و بررسی تغییر هندسی ورودی کانال گاز بر عملکرد پیل سوختی مورد بررسی قرار گرفته، در راستای بالا دمایی پیل نسبتاً بالا است، در انتهای پیل در این ولتاژها دما افت شدیدتری را از خود نشان می دهند. شبیه سازی که به صورت غیر هم دما می باشد و استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی و روش حجم محدود انجام گرفته است. شرایط عملکرد پیل کاملاً پایدار و به دلیل پایین بودن سرعت و در نتیجه عدد رینولدز رژیم جریان آرامی باشد تمام واکنش دهنده ها و محصولات به صورت گزیده آن فرض شده است. برای بررسی تأثیر هندسه، ابتدا عرض کانال در قسمت های فوقانی با ثابت نگهداشتن است و قسمت های تحتانی به تدریج کاهش می یابد. مشاهده می شود که با تغییر هندسه کانال عملکرد پی کاهش می یابد. در گام بعدی تأثیر افزایش عرضه فوقانی کانال بر عملکرد پیل مقایسه شده است که با افزایش عرض تا حد معینی عملکرد بالا می رود که اگر این عمل ادامه یابد عملکرد افت شدیدی خواهد داشت.

کلمات کلیدی:
غشاء پلیمری،پیل سوختی پروتنی،هندسی کانال گاز،حجم محدود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/492039/