بررسی و مطالعه تجربی سیستم یورو 2 موتورسیکلت هوندا 150-125
Publish place: The first national conference on new and applied approaches in mechanical engineering
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 660
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NAAME01_094
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
Abstract:
برای اینکه آلودگی محیط زیست بر اثر موتور احتراق داخلی موتورسیکلت کم شود قطعه ای به نام یورو2 بر موتورسیکلت به کار برده اند. نتایج تحقیقات نشان می دهد در زمان شتاب گیری مثبت موتور یک مقدار هوای اضافی وارد اگزوز و سیلندر در زمان قیچی سوپاپ ها از طریق سوپاپ دود می شود و در بقیه زمان های کاری موتور از جمله (تراکم و تخلیه و انفجار)راه خرج دود به یورو2 مست می باشد از طرفی این هوای اضافی در اثر برخورد با دمای زیاد گازهای نسوخته داخل سیلندر می تواند یک ترکیب شیمیایی که تشکیل داده و آلایندگی موتور را به در صدی کاهش دهد.
Keywords:
Authors
اصغر محسنی
مدرس مدعی آزاد،دانشکده فنی و کشاورزی،مراغه،ایران
میر محمدعلی غیبی
دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
حامد حسین زاده فیروز سالاری
دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
امیر دولت زاده
دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :