اصغر محسنی - مدرس مدعی آزاد،دانشکده فنی و کشاورزی،مراغه،ایران
میر محمدعلی غیبی - دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
حامد حسین زاده فیروز سالاری - دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران
امیر دولت زاده - دانشجوی کاردانی،گروه مکانیک خودرو،دانشکده فنی کشاورزی مراغه،دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،مراغه،ایران

برای اینکه آلودگی محیط زیست بر اثر موتور احتراق داخلی موتورسیکلت کم شود قطعه ای به نام یورو2 بر موتورسیکلت به کار برده اند. نتایج تحقیقات نشان می دهد در زمان شتاب گیری مثبت موتور یک مقدار هوای اضافی وارد اگزوز و سیلندر در زمان قیچی سوپاپ ها از طریق سوپاپ دود می شود و در بقیه زمان های کاری موتور از جمله (تراکم و تخلیه و انفجار)راه خرج دود به یورو2 مست می باشد از طرفی این هوای اضافی در اثر برخورد با دمای زیاد گازهای نسوخته داخل سیلندر می تواند یک ترکیب شیمیایی که تشکیل داده و آلایندگی موتور را به در صدی کاهش دهد.

یورو2،آلاینده گی، قیچی سوپاپ ها،سوپاپ دود،مکش