بررسی عوامل موثر روی نیروهای لیفت و درگ در بالگرد و اثر آن بر مصرف انرشی
Publish place: The first national conference on new and applied approaches in mechanical engineering
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,204
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NAAME01_160
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
Abstract:
در این مقاله تصویر بدنی هلیکوپتر روی نیروهای وارد بر آن در حین پرواز از جمله نیروی لیفت روی درگ، و در نتیجه به تبع آن تصویر بدنه برای مصرف انرژی مورد مطالعه قرار گرفته است برای این منظور از روش عددی و شبیه سازی کامپیوتری با نرم افزار قدرتمند SOLID WORKS 2014 استفاده شده است. برای این منظور ابتدا مدل هلیکوپتر Bell 204-UH-1B در این نرم افزار طراحی شده و سپس تصویر هندسه روی ضریب درگ و لیفت و همچنین بهبود عملکرد هلیکوپتر و مصرف انرژی در آن مورد ارزیابی قرار گرفت. برای نمایان شدن بهتر این تأثیرات جریان روی هلیکوپتر را در حالات مختلفی مورد ارزیابی قرار دادیم. در حالت اول جریان روی هلیکوپتر، با صرف نظر از اثرات چرخش ملخ مورد ارزیابی قرار گرفت.در حالت دوام با در نظر گرفتن چرخش ملخ ها سرعت در ناحیه دور دست صفر در نظر گرفته شد گویی که هلیکوپتر در حالت سقوط است و حرکت افقی ندارد. در حالت سوم نیز با در نظر گرفتن چرخش ملخ با سرعت معین و داشتن سرعت جریان مشخص هم هلی کوپتر در راستای افقی حرکت می کند و هم در حالت صعودی می باشد. تصویر شکل بدنه هلیکوپتر روی توان مصرفی آن بیشتر در ساعت های بالا خود را نشان می دهد و در حالت پرواز ایستا و صعود و فرود عمودی تأثیر قابل توجهی روی مصرف انرژی ندارد.
Authors
جعفر حمدالهی
کارشناس بالگرد(نویسنده مسئول)،شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای جمهوری اسلامی ایران،تهران،ایران
محمدرضا طباطبایی
کارشناس بالگرد،شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای جمهوری اسلامی ایران،تهران،ایران