مجید محمدحسین زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد،مهندسی مکانیک ساخت و تولید،دانشگاه آزاد اسلامی ساری،ساری،ایران
عبدالحمید گرجی - استادیار،مهندسی مکانیک ساخت و تولید،دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،بابل،ایران
یاسر رستمیان - استادیار،مهندسی مکانیک ساخت و تولید،دانشگاه آزاد ساری،ساری،ایران

در شکل دهی قطعات لوله ای به روش هیدروفرمینگ،دستیابی به شکل های با گوشه های تیز بسیار در عمل مشکل یا نا ممکن است. همچنین پرشدن کامل حفره های قالب و ایجاد گوشه های تیز مستلزم بالا بردن فشار است که این امر باعث نازک شدگی موضعی و پاره شدن گوشه های لوله می گردد. بنابراین گوشه های قطعات در مقایسه با دیگر قسمت ها،عموما دارای ضخامت کمتری هستند. در قالب جدید که باعث تیز شدن گوشه های قطعه نهایی می شود،شکل دهی لوله شامل دو مرحله بالج و نهایی می باشد. در این مقاله ،اثر مسیر فشار بر هندسه و توزیع ضخامت لوله استنلس استیل ss-316L در قالب جدید با استفاده از روش اجزای محدود مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده ،نشان داد که شکل هندسی مطلوب نهایی ،وابسته به فشار مرحله بالج و نحوه اعمال فشار و تغذیه محوری در مرحله نهایی است و انتخاب مناسب این پارامترها بر روی شکل هندسی قطعه به دست آمده تاثیر دارد. پیچیده نبودن ساختار قالب و پایین بودن فشار شکل دهی برخی مزایای قالب ارائه شده است. همچنین ،توزیع ضخامت قطعات شکل داده شده در قالب جدید نسبت به قطعات تولید شده در قالب متداول یکنواخت تر بوده است.

شکلدهی فلزات،هیدروفرمینگ لوله،لوله های پله ای خمیده،شبیه سازی اجزای محدود