تعیین نیروی لغزش بهینه درمیراگراصطکاکی برای کاهش خسارت تحت اثر ضربه
Publish place: 3rd International Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 784
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF03_417
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
Abstract:
یکی ازمهمترین مسائل درزمینه ی مهندسی سازه وزلزله، یافتن راه های تقلیل نیروی زلزله وارده به اعضای سازهای ساختمان می باشد. یکی ازاین سیستم های مستهلک کننده انرژی که امروزه فراوانی دارند، میراگرهای اصطکاکی می باشد که درزمره سیستم های کنترل غیرفعال می باشد(1). میراگرهای غیرفعال به خاطرکم هزینه بودن وتکنولوژی مناسب تر نسبت به میراگرهای فعال وامکان استفاده آنها درداخل کشور، ارجعیت دارند. میراگراصطکاکی پال یکی از متداول ترین نوع میراگراصطکاکی می باشد. مهم ترین عامل درطراحی این میراگرها تعیین مقدار مناسب نیروی لغزش می باشد، درصورت انتخاب نیروی لغزش زیادسیستم سازه ای هم چون قاب مهاربندی عمل می کند ودرصورت انتخاب نیروی لغزش اندک، میراگرها زودبه کارمی افتندو نمی توانند جابه جایی ایجاد شده درسازه راکنترل نمایند(2).دراین مجموعه باقراردادن میراگراصطکاکی پال درسازه های 5، 8 و12 طبقه و درمحل فاصله بین دوسازه، رفتار این سازه ها تحت زلزله های مختلف ، موردبررسی قرارمی گیرد.
Keywords:
Authors
نادر پیچکا
دانشجوی کارشنای ارشد عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه علوم و فنون، بابل ، ایران
جواد واثقی امیری
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل ، ایران
قاسم جلالی
گروه مهندسی عمران ، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، قائمشهر، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :