CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی پروفایل های سرعت بدنه ی جریان غلیظ درخم

عنوان مقاله: بررسی پروفایل های سرعت بدنه ی جریان غلیظ درخم
شناسه ملی مقاله: CEUCONF03_457
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

مریم شیخ الاسلامی - دانشجوی دکترای سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب ، دانشگاه شهید چمران اهواز
مهدی قمشی - استادگروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی علوم آب ، دانشگاه شهید چمران اهواز

خلاصه مقاله:
جریان های کدرجریان غلیظ زیرگذری هستند که بالا بودن وزن مخصوص آن ها ناشی از مواد متعلق بوده وعامل عمده ومهم انتقال رسوبات بداخل مخازن سدها، دریاها واقیانوس ها می باشند دراین تحقیق به منظور بررسی تاثیر شعاع انحنا برتغییرات پروفیل عرضی سرعت ، جریان غلیظ نمکی با دبی 1.1 لیتر در ثانیه ودر چهار غلظت در فلومی با سه شعاع انحنای 40،80و120 سانتیمتر مدلسازی شده است نتایج آزمایش ها نشان می دهد در یک دبی ثابت افزایش غلظت منجر به افزایش سرعت جریان می گردد . درشعاع انحنای 120و80 سانتیمتر در هر سه مقطع ( ابتدا ، وسط وانتهای خم ) حداکثر سرعت در دیواره بیرونی رخ می دهد . این امر به علت تشکیل جریان ثانویه معکوس در خم می باشد در خم اول به دلیل کوتاه بودن طول خم وتند بودن قوس ، درابتدای قوس ، پروفیل عرضی جریان از پروفیل سرعت شکل گرفته در مسیر مستقیم تبعیت می کند. درراس خم نیز گرادیان طولی فشار منفی منجر به کشیده شدن حداکثر سرعت به سمت دیواره داخلی می گردد بعد ازاین مقطع علاوه برمثبت بودن گرادیان طولی فشار ، جریان ثانویه نیز موجب انتقال حداکثر سرعت به سمت دیواره بیرونی می گردد.

کلمات کلیدی:
جریان غلیظ ، خم ، پروفیل سرعت ، شعاع انحنا ، غلظت ، سرعت سنج ADV

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/493228/