محمدرضا عربی نقندر - مهندسین مشاورپژوهش - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مدیریت پروژه وساخت، دانشگاه حکیم سبزواری ، سبزوار، ایران
علی فریمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مدیریت پروژه وساخت ، دانشگاه حکیم سبزواری ، سبزوار، ایران

دراین مقاله روش نوینی باتوجیه فنی واقتصادی درساخت سازه های زیرزمینی وبطورخاص اجرای شفت ها وسازه های دارای تراز منفی نسبت به سطح زمین، موردبررسی قرارگرفته است . این سازه ها کاربردوسیعی درعملیات ساخت ایستگاه های قطاری شهری وپارکینگهای زیرزمینی دارند که ترکیب روش دیواردیافراگمی اکسپوز وسقف یوبوب به عنوان روشی نوین درایران می تواند جایگزین مناسبی برای اجرای شفت ها وساختمان ها باروش سنتی حفاری، حفاظت موقت، لاینینگ بتنی وروش اجرای معکوس ساختمان به حساب آید. اجرای دیواردیافراگمی بوسیله دستگاه حفارگراب باهیدروفرزباحفاری ترانشه های دیوارباپوشش گل بنتونیت، نصب واتراستاپ، اجرای قالب ، نصب قفسه های بافته شده آرماتوروبتن ریزی به روش ترمی تکمیل می شود، پس ازرسیدن به تراز سطح موردنظر اجرای سقف باحذف قالب بواسطه تسطیح وتحکیم خاک بستر، آرماتوربندی شکبه تحتانی، چیدمان بلوک های یوبوت، آرماتوربندی شبکه فوقانی، بتن ریزی لایه اول ، بتن ریزی لایه دوم وسپس حفاری خاک داخل شفت یاسازه موردنظر صورت می گیرد ، کلیه این عملیات اجرایی باعث کاهش 30/. درزمان وهزینه اجرای کار می گردد.برای بررسی مزایای این روش ، مطالعه موردی بر روی یک سازه پارکینگ طبقاتی باتراز 22 صورت میپذیرد.

دیواردیافراگمی اکسپوز،دال بتنی یوبوت، حذف قالب سقف ، تسطیح وتحکیم خاک