حسین خسرونیا - کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های اقتصادی اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهاقان
رضوان ترابی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهاقان

ایجاد شبکه حمل و نقل کارا همواره به عنوان یک عامل زیربنایی مهم برای توسعه اقتصادی مدنظر بوده است. حمل و نقل ریلی و مترو بیشتر در تأمین منابع مشکل دارد تا مدیریت، لذا باید به تأمین منابع بخش حمل و نقل ریلی توجه بیشتر شود. در اکثر کشورها نیز مباحث زیرساختی و سرمایه گذاری کلان حمل و نقل توسط دولتها انجام می شود. در این تحقیق، روشهای تأمین مالی به طور جامع بررسی شده، سپس روش های مورد نظر در کشورهای مختلف توسعه یافته و در حال توسعه بررسی شده و با استفاده ازیک مدل اقتصاد سنتزی و مبتنی بر مبتنی نظری تئوری های رشد اقتصادی، اثرات تامین های مختلف مالی دولتی، شهرداری، فروش بلیط و تبلیغات برارزش افزوده اقتصادی بررسی شد. نتایج حاکی از آن است که روش های تامین مالی غیر دولتی و حاکمیتی، کارایی بالاتری داشته و روش هایی همچون فروش بلیط و تبلیغات و حمایت های شهرداری اثرات مثبت بیشتری بر افزایش ارزش افزوده مترو خواهند داشت.

تبلیغات- روش های مختلف تامین مالی- ارزش افزوده- مترو تهران