بررسی گرافیکی مدل الکتروهندسی سیستم حفاظت از برخورد مستقیم صاعقه در پست های فشار قوی

صاعقه پدیده ای تصادفی و غیر قابل پیش بینی می باشد که می تواند باعث آسیب جدی به تجهیزات فشار قویایستگاه های برق شود. پست های فشار قوی به جهت وجود استراکچرهای فلزی و سطوح ولتاژ بالا، در شرایط نامناسبجوی، نسبت به سایر تاسیسات غیر الکتریکی مشابه میزان صاعقه بیشتری را به سوی خود جذب می کنند و از آنجایی کهتجهیزات فشار قوی پست ها بسیار گران قیمت می باشند، لازم است که تجهیزات ایستگاه در برابر این پدیده مخربمحافظت شوند. با نصب برقگیر در پست های فشار قوی از ورود موج صاعقه و سوئیچینگ به پست از طریق انتشار موجسیار توسط خطوط متصل به ایستگاه برق جلوگیری می شود. از آنجا که احتمال اصابت مستقیم صاعقه به پست وجوددارد، برای پیشگیری از آسیب تجهیزات به واسطه برخورد مستقیم صاعقه، بحث شیلدینگ در طرح پست های فشار قویمطرح است. بازنگری در شیلدینگ پست ها و بهبود طرح سیستم حفاظت از برخورد مستقیم صاعقه در ایستگاه هایقدیمی و در حال بهره برداری بر اساس سوابق حوادث ناشی از این پدیده ضروری می باشد. در این مقاله، پس از آنالیزنواحی پوششی میله گارد در برابر صاعقه، با استفاده از مدل الکتروهندسی و بیان معادلات ریاضی در کنار نمایش گرافیکی،به بررسی حادثه به وقوع پیوسته در یک پست فوق توزیع بر اثر برخورد مستقیم صاعقه به ترانسفوماتور قدرت پرداختهشده و ضمن آنالیز سیستم شیلدینگ موجود، طرح اصلاحی مطالعه و ارائه شده است.

Keywords:

صاعقه , شیلدینگ , میله گارد , چتر حفاظتی , مدل الکتروهندسی , حفاظت پست