ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از تقاطع های همسطح پروانه ای ) دوربرگردان ( در مقایسه با تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار شبیه ساز AIMSUN

Year: 1395
Publish place:
COI: RCEAUD02_087
Language: PersianView: 662
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

کامران رحیم اف - استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور،صندوق پستی 16361 3963 تهران، ایران
علیرضا معتمدنیا - دانشجوی دکترای عمران راه و ترابری ، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی آذرشهر
صادق صمدی - کارشناس ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران

Abstract:

در برخی مکانهایی که تراکم ترافیک فراوان است و مسیرهایی که گره های کور ترافیکی ایجاد میشود، چاره ای جز این وجود ندارد که دور برگردان ایجاد گردد . یکی از این محل ها تقاطع ها می باشد . تقاطع با چراغ راهنمائی در خطوطشریانی معمولا در ساعات با ترافیک سنگین در شریان منجر به عملکرد نامناسب در آن محدوده می گردد . بسیاری از تاخیر اتفاق افتاده در حرکت وسایل نقلیه در تقاطعات مرسوم )چراغدار ( بواسطه گردش به چپ روی میدهد . طراحیتقاطع ها جدید به گونه ای است که سعی در آن دارد تاخیر بوجود آمده عبور وسایل نقلیه در تقاطع به واسطه گردش به چپ را کاهش دهد که این عمل با جایگزینی آن با گردش به راست که بوسیله دور برگردان شرایط آن مهیا می گردد در محلی خارج از تقاطع اصلی، ایجاد می گردد . هندسه )دوربرگردان ( طوری طراحی میگردد که با ایجاد یکجزیره بزرگ شونده شرایطی امن جهت عبور از دور برگردان را ایجاد میکند . پارامترهایی که در این تحقیق در نظر گرفته شده است عبارتند از : میزان حجم ترافیکی ، میزان مصرف سوخت، زمان سفر که نقش تعیین کننده ای رادرانتخاب طرح بهینه به عنوان تقاطع های همسطح دارند . سپس پارامترهایی مانند هزینه ساخت و تعمیر و نگهداری ،هزینه مصرف سوخت و هزینه زمان سفر با استفاده از روش تولید محور به هزینه ریالی تبدیل شده و در نهایت با وارد – کردن وزن های فیزیکی مربوط به هر پارامترکه با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی ) AHP ( و مقایسه دوزوجیپارامترها و نیز تجربه و نظر کارشناسی بدست آمده است برای هر تقاطع هزینه کلی مربوطه بدست میآید و در نتیجه تقاطعی که هزینه کمتر و مزیت فنی زیادی دارد به عنوان تقاطع منتخب معرفی می شود.

Keywords:

تقاطع همسطح پروانه ای ) دوربرگردان ( ، تقاطع همسطح چراغدار ، ارزیابی فنی ، ارزیابی اقتصادی

Paper COI Code

This Paper COI Code is RCEAUD02_087. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/499270/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
رحیم اف، کامران و معتمدنیا، علیرضا و صمدی، صادق،1395،ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از تقاطع های همسطح پروانه ای ) دوربرگردان ( در مقایسه با تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار شبیه ساز AIMSUN،دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری،Tehran،https://civilica.com/doc/499270

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • نشریه شماره 145 سازمان مدیریت و برنامه ریزی، تقاطع های ...
  • شاهی، جلیل .مهندسی ترافیک(چاپ دوازدهم)، مرکز نشر دانشگاهی تهران 1393 ...
  • افندی زاده، ش.، احمدی نژاد، .، عبدالمنافی، _ .عوامل موث ...
  • Liu, P., Lu, J.J., Fan, J., Pernia, J. and Sokolow, ...
  • Al-Masaeid, H. R. Capacity of U-Turn at Median Opening. ITE ...
  • - Stover, V. G. Issues Relating to Weaving on At-Grade ...
  • El Esawey M., and Sayed, T. Comparison of Two Unc ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: پیام نور
    Paper count: 52,742
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support