بررسی عوامل ریسکپذیری و موارد صدمات ناشی از موتورسیکلت در موتورسواران

بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی ) 1WHO ( روزانه بیش از 0033 نفر در تصادفات جادهای جان خود را ازدست میدهند. در هر کیلومتر جابجایی وسیله نقلیه، راننده موتورسیکلت نسبت به رانندگان سایر وسایل نقلیه 03 درصدبیشتر در معرض خطر مرگومیر در تصادفات قرار دارند. درحالیکه صدمات با شدت کمتر بهطورمعمول در همه تصادفات وسایل نقلیه رخ میدهد، ضربه وارده به سر در تصادفات کشندهترین عامل است. مشخصشده است محدودیتهای قانونی در کاهش تصادفات موتورسیکلت نقش مهمی ایفا میکند، ازاینرو قوانین استفاده از کلاه ایمنی در کاهش صدمات ضربهبه سر و مرگومیرهای ناشی از تصادفات رانندگی مؤثر بوده است. دیگر عوامل خطرساز در هنگام رانندگی که موتور سواران را تهدید میکند عبارتاند از عدم تجربه و آموزش کافی، عدم روشن بودن چراغ جلو در طول روز، نداشتن گواهینامهموتورسیکلت، سرعت زیاد هنگام رانندگی و رفتارهای ریسکپذیری که در طول مسیر دارند را میتوان اشاره نمود. در این مطالعه خصوصیات استفاده از موتورسیکلت و برنامههای پیشگیری از صدمات هنگام رانندگی موتورسیکلتها در کشورهای درحالتوسعه و توصیههایی برای آینده بحث میشود.

Keywords:

موتورسیکلت , کلاه ایمنی موتورسواران , تصادفات موتورسیکلت