شناسایی نقاط حادثه خیز محور قدیم آمل- بابل بر اساس آمار تصادفات گزارش شده از سوی پزشکی قانونی

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 636

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RCEAUD02_198

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395

Abstract:

آمار تلفات جانی و خسارات مالی تصادفات در کشور ما قابل توجه است. جهت کاهش تلفات و خسارات ناشی از تصادفات، باید نقاط حساس و حادثه خیز شناسایی گردد، آمل یکی از شهرهای استان مازندران در ایران است. این شهر با۱۶۲۱۷۲ نفر جمعیت از مراکز مهم جمعیتی، فرهنگی، گردشگری، صنعتی و تاریخی ایران به شمار میآید. ارتباط بین دو شهر آمل و بابل از طریق دو محور آمل - بابل جدید و قدیم صورت می گیرد. محور قدیم آمل – بابل از پل شهید حیدری کمربندی آمل )شادمحل( شروع و با امتداد به سمت شرق تا نزدیکی پل محمد حسن خان امتداد یافته و از آنجا به شهر بابلدر نزدیکی میدان ولایت متصل می گردد. این محور با عرض 54 متر از نوع دوخطه دوطرفه و با عملکرد راه اصلی درجه دو می باشد. در حال حاضر این محور وظیفه ارتباط بین روستا های منطقه و شهر آمل و بابل را بر عهده دارد. با توجه تعدادزیاد روستاها و جمعیت بالای آن ها حجم تردد در این محور قابل توجه می باشد، طبق آمار بدست آمده تصادفات حادثه خیز بسیاری در این محور اتفاق می افتد. تشخیص نقاط حادثه خیز بوسیله مدل ها و روش های گوناگونی انجام می شود. ازجمله این روش ها روش فراوانی تصادفات، نرخ تصادفات و شدت تصادفات می باشد، در این مطالعه با استفاده از این سهروش بر اساس معیار های ناثیرگذار در هر یک و بر اساس آمار تصادفات بدست آمده از پزشکی قانونی در دو سال گذشته نقاط حادثه خیز محور شناسایی می شوند. همانطور که انتظار میرفت با بازدید و مطالعات میدانی مشخص می شود که نقاط معرفی شده توسط هر یک از روش ها از اولویت های خاصی نسبت به سایر نقاط جهت رفع حادثه خیزی برخوردار می باشند.

Authors

عباس روحی

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آیت الله آملی

غلامعلی بهزادی

استادیار دانشگاه شمال و علوم و تحقیقات آیت الله آملی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • یزدانی، حسام (1389) "بررسی روشهای شناسایی و اولویت بندی نقاط ...
  • آیتی، 1371)، تصادفات جاده ای ایران، تجزیه و تحلیل، مقایسه ...
  • کاظمی، خلیلی، ذوقی، (1391)، بررسی روشهای شناسایی و اولویت‌بندی اصلاح ...
  • پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری، (1386)، روش‌های ...
  • Montella, A. 2010 , A comparative analysis of hotspot identification ...
  • Elvik, R. 2007 _ State-of-the-ar approaches to road accident black ...
  • An T. Nguyen, Long D. Nguyen, Long Le-Hoai, Chau N. ...
  • AASHTO, (1996). "Roadside Design Guide:. Washington, DC. Analysis and Prevention ...
  • Fouracre, p.r and Jacobs, J.D. 1977, comparative accident costs in ...
  • Cafio, S., Di Graziano, A., Di Silvestro, G., La Cava, ...
  • We cheng, simon P _ washington, 2005. Experimental evaluation of ...
  • نمایش کامل مراجع