امیرعلی میرزایی - دانش آموخته کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی
بابک گلچین - استادیار گروه مهندسی عمران، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی
محمد فروزان - دانش آموخته کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی
محمدحسین رضایی فر - دانش آموخته کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت

امروزه به دلیل عدم دسترسی به مصالح سنگی مناسب و همچنین به منظور ارتقا مشخصات فنی مصالح موجود، اصلاح مشخصات مصالح سنگی با آهک همواره مد نظر مهندسین در صنعت راه سازی و فرودگاه سازی بوده است. آهک در هنگام ترکیب با خاک های رسدار ضمن کاهش تورم، دامنه خمیری و نفوذپذیری خاک را بهبود بخشیده و باعث افزایش مقاومت و دوام خاک شده و از فرسایش آن جلوگیری به عمل می آورد. به طوریکه میزان CBR خاک های رسدار که با آهک تثبیت شده اند به مقدار زیادی افزایش می یابد و میزان تغییر شکل لایه های خاکریز را نیز کاهش می دهد. بعلاوه کاربرد آهک در لایه های زیرین روسازی، سبب کاهش ضخامت لایه رویه و همچنین کاهش چشمگیر هزینه های اجرا روسازی می گردد. در این مقاله ضمن بررسی مشخصات فنی آهک با بررسی نتایج مطالعات آزمایشگاهی و میدانی تأثیر این ماده در بهبود مشخصات فنی مصالحی که در لایه های مختلف روسازی و خاکریز مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحقیقات نشان می دهد که استفاده از آهک در بهبود مشخصات فنی لایه های روسازی از جمله در افزایش مقاومت و کاهش نفوذپذیری نقش بسزایی دارد.

آهک، افزایش مقاومت لایه های خاکریز، کاهش شکل پذیری، کاهش هزینه های اجرا