مجتبی مهر آیین - دانشجوی دکتری سازه های هیدرولیکی دانشگاه تربیت مدرس
مسعود قدسیان - استاد هیدرولیک پژوهشکده آب دانشگاه تربیت مدرس

از آنجا که ایجاد حفرة آبشستگی امکان ناپایداری سازة اطراف حفره را تشدید می کند، یکی از مهمترین موضوعات تحقیقاتی که در علم هیدرولیک مطرح است، میزان آبشستگی ایجاد شده توسط جریان عبوری از اطراف سازه های هیدرولیکی است. جتهای دیواره ای نوعی از جت می باشند که با عبور یک جریان با سرعت زیاد از باز شدگی دریچه و تبادل مومنتم با سیال اطراف خود گسترش می یابند. عبور این نوع جریان باعث ایجاد آبشستگی در منطقة بعد از دریچه خواهد شد. تحقیقات زیادی در گذشته در مورد اثر پارامترهای مختلف بر ابعاد حفرة آبشستگی ایجاد شده توسط جتهای دیواره ای انجام شده است. در مقالة حاضر آزمایشاتی برای بررسی مکانیزم آبشستگی ایجاد شده توسط این نوع جریانها و اثر تغییر مسیر حرکت جت بر ابعاد حفرة آبشستگی انجام شده است.

جت دیواره ای، مکانیزم آبشستگی، نوسانات مسیر حرکت جت، مطالعة آزمایشگاهی