ارزیابی فنی و اقتصادی توسعه حمل و نقل همگانی سریع السیر ریلی با رویکرد شاخص اقتصادی حمل و نقل پایدار
Publish place: The Second International Conference and the Third National Conference on the Application of New Technologies in Engineering Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 633
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITCC02_191
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
Abstract:
مطالعه حاضر با هدف توسعه حملونقل ریلی با توجه به شاخص های اقتصادی حمل ونقل پایدار انجامشده است. منظور از پایداری این است که ابعاد اقتصادی مورد نظر باید منافع کل جامعه را در بلند مدتپوشش دهد. در این تحقیق از روش نسبت منافع به هزینه ها برای ارزیابی اقتصادی استفاده شده است.به طوریکه هزینه ها و منافع اقتصادی سالیانه ناشی از احداث سیستم محاسبه و نسبت منافع به هزینه ها (b ∕ c) با تبدیل منافع و هزینهها به ارزش فعلی آنها (و یا مقادیر معادل یکنواخت سالیانه) به کمک روشهایاقتصادی با در نظر گرفتن شاخص های اقتصادی حمل و نقل پایدار مورد محاسبه قرار می گیرد. با بهرهگیری از پارامترهای اقتصادی مرتبط با حمل و نقل پایدار با لحاظ تمامی پارامترهای مورد نظر درتحقیقات پیشین در سراسر جهان برای مطالعه موردی این تحقیق (شهر تهران) در حمل و نقل همگانی وارائه آن ها در قالب یک مدل مفهومی به تحلیل پرداخته شد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که توسعهحمل و نقل همگانی از نوع سریع السیر ریلی (مترو) با توجه به محاسبات پارامتر های منفعتی و هزینه ایموجود در شاخص های اقتصادی حمل و نقل پایدار به روش (b/c) مشخص شد که حدود 60 درصدمنافع حاصله از شاخص های اقتصادی بیشتر از هزینه های مربوط به همان شاخص ها بوده و می تواند بهکاهش هزینه ها و در نهایت افزایش منافع در بلند مدت با توجه به تمامی پارامترهای دخیل در اینتحقیق منجر شود.
Keywords:
Authors
محسن مزجی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل،گروه عمران ، واحد آزادشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، آزادشهر، ایران
مجتبی رمضان پوراحمدچالی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل،گروه عمران ، واحد آزادشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، آزادشهر، ایران
مرتضی جهانشاهی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب ، گروه برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :