سجاد عسکری - تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی
آرزو جعفری - تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی
مهرداد منطقیان - تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی

امروزه با توجه به افزایش روزافزون مصرف گاز طبیعی، ذخیره سازی و انتقال آن بسیار مورد توجهقرار گرفته است. ذخیره سازی گاز طبیعی در صنعت خودروسازی نیز دارای اهمیت می باشد وامروزه از روشهای مختلفی استفاده می گردد که مهمترین آنها عبارتند از گاز طبیعی فشرده شده(CNG) و گاز طبیعی جذب شده (ANG). با در نظر گرفتن خطرات ایمنی، مشکلات و هزینه فرآیند CNG، فرآیند ANG جایگزین مناسبی برای ذخیره سازی و جذب گاز می باشد؛ زیرا عملیات ذخیره سازی گاز در فشار پایین تری نسبت به CNG انجام می شود و به همین دلیل میتوان از تانک های سبک تر و با هزینه ساخت کمتر، استفاده کرد که ضریب ایمنی را نیز افزایش میدهد. اما این روش دارای مشکلاتی نیز می باشد که از آن جمله می توان به میزان ظرفیت پایین ترجذب و بازدهی کمتر این فرآیند ذخیره سازی اشاره کرد. لذا محققین برای رفع این مشکلاتاستفاده از نانولوله ها را پیشنهاد می کنند که با این کار مقدار گاز جذب شده، افزایش می یابد و باتوجه به رسانش بالای نانولوله می توان مشکل افزایش دما در بستر در زمان شارژ و کاهش دمایبستر در زمان دشارژ را با چیدمان مناسب برطرف کرد.

گاز طبیعی، ذخیره سازی، نانوذرات، نانولوله