هادی فرهادی - کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی - شرکت تدبیر انرژی گستر ایرانیان
مجید طهرانی - کارشناسی مهندسی شیمی – شرکت تدبیر انرژی گستر ایرانیان

در این مقاله به ارائه ی روشی مبتکرانه از مرحلهی ایده پردازی تا عمل و نتایج موفقیت آمیز آن پرداخته ایم، اجرای کیسینگبعنوان یکی از معمولترین روش ها عبور از تقاطع ها میتوان نام برد که البته خود این روش نیز با توجه به شرایط مختلفمحیطی و جغرافیایی دارای محدودیت هایی میباشد. برای عبور از یک تقاطع مثل اتوبان، در حالی که به اندازهی کل عرضاتوبان در محدوده کیلومتر کاهش و حتی افزایش ان مانع وجود دارد و فضا محدودتر هست، کار عبور و انتخاب روش عبورچندین برابر مشکل میباشد که ارائهی دو روش کیسینک و H.D.D شاید بهترین پیشنهاد در پروژه عبور خط لوله نفت ازاتوبان اهواز- اندیمشک میباشد. انتخاب و اجرای هر یک از این دو روش نیز با توجه به موقعیت های متفاوت و به اقتضایپروژه امکان پذیر میباشد لذا در این مقاله پس از مقایسه این دو از لحاظ پارامترهای اصلی توجیه پدیری پروزه از جمله زمان،هزینه و کیفیت و همچنین مدیریت ریسک، روش کیسینگ انتخاب شده و سپس با توجه به شرایط و بافت خاص زمین ازروشی مبتکرانه محفظه ای (قایقی) استفاده شده است. این روش الگویی مناسب جهت اجرای هرچه بهتر کیسینگ و تکمیلعملیات لوله رانی در مناطقی که سطح آب بالاست و بسیار آبگیرند، می باشد.

تقاطع، روش محفظه، کیسینگ،خط لوله