رحمان ریحانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
محمدجواد مغربی - استاد مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد

توربین بادی عمود محور با پره مستقیم یکی از انواع توربین های بادی عمود محور مدرن می باشد که جهت تبدیلانرژی باد به انرژی الکتریسیته استفاده می شود. مزیت های این توربین ازهمل قابلیت تولید توان در بادهای با سرعت کمو مغشوش، عدم تولید سروصدای آزاردهنده و وابسته نبودن به جهت وزش باد و همچنین ظاهر مناسب آن ها می باشدکه باعث تولید این نوع توربین ها در ابعاد کوچک و استفاده از آن ها حتی در مناطق مسکونی می باشد . ازاینجایی کهتأثیر آیرودینامیکی پره بر ضریب عملکرد توربین بسیار زیاد و چشمگیر می باشد در این تحقیق سعی شده است تاجریان پیرامون پره توربین بادی عمود محور داریوس به صورت دوبعدی توسط دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازیشود به همین منظور چند ایرفویل متداول ناکا سری چهاررقمی انتخاب و تأثیر ضخامت ایرفویل برعملکرد توربینمورد بررسی قرارگرفته است.مطالعات انجام شده بر پایه روش حجم کنترل محدود گسست و توسط شبکه بندی مدل به صورت متحرک و شبیه سازیبا روش دینامیک سیالات محاسیاتی انجام شده است.

توربین بادی محور عمودی داریوس، دینامیک سیالات محاسیاتی، ضریب توان