تحلیل ریسک روگذری سد با احتساب عدم قطعیت های مدل روندیابی سیل ( مطالعه موردی سد کرخه )

محاسبه ریسک واژگونی در یک سد برای بدست آوردن ایمنی آن سد، از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. در این مقاله عد مقطعیت های پارامترهایی که در رون دیابی سیل در مخزن سد بیشترین اثر را دارند، شناسایی و در مدل روندیابی لحاظ شده اند. از بین عدم قطعیت های شناسایی شده در رفتار سیست مهای تخلیه کننده طغیان، کمتر به عدم قطعیت های مدل پرداخته شده است. در مدل روندیابی سیل پارامترهایی چون تراز اولیه آب مخزن، زمان پیک سیلاب، منحنی تراز-حجم مخزن سد، ظرفیت سرریز و ... می توانند مشمول عدم قطعیت های گوناگون باشند. با احتساب عدم قطعیت های در نظرگرفته شده، روندیابی برای سیل با دور هبازگش تهای مختلف و نیز ترازهای اولیه آب مخزن متفاوت انجام و ریسک روگذری سد برای هریک از آنها برآورده شده است. برای برآورد ریسک روگذری سد، روش شبیه سازی مون تکارلو مورد استفاده قرار گرفته است. به منظور ارزیا بی کاربرد روش ارائه شده، سد کرخه انتخاب شده است که نتایج حاصل از آن برای دوره بازگش تها و ترازهای اولیه آب مخزن مختلف در نمودارهایی ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که نقش عدم قطعیت های پارامترهای مدل روندیابی می تواند کاملا محسوس باشد.

Keywords:

ریسک , روش شبیه سازی مون تکارلو , عدم قطعیت , سد کرخه